చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాలు మధ్య ఆసియా మార్కెట్‌ను లోతుగా పెంచుతాయి: ఉత్పత్తి ఎగుమతుల నుండి మొత్తం పరిశ్రమ గొలుసులో పాతుకుపోయే వరకు

కజాఖ్స్తాన్ రాజధాని అస్తానాలోని MEGA సిల్క్ రోడ్ షాపింగ్ సెంటర్‌లో, వినియోగదారులు తరచుగా BYD సాంగ్ ప్లస్ ఎగ్జిబిషన్‌కు ముందు విచారించడానికి ఆగిపోతారు; తాష్కెంట్, ఉజ్బెకిస్తాన్ వీధుల్లో, ఐడియల్ ఆటోమొబైల్ యొక్క సరికొత్త రిటైల్ కేంద్రం వినియోగదారులను స్వాగతించడానికి అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది; తజికిస్తాన్ యొక్క టాక్సీ క్యూలో, చైనీస్ తయారు చేసిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు క్రమంగా ప్రధాన శక్తిగా మారుతున్నాయి - నేటి మధ్య ఆసియా మార్కెట్లో, చైనీస్కొత్త శక్తి వాహనాలుఅప్పుడప్పుడు "నవీనత" నుండి మార్కెట్‌లో ప్రధాన స్రవంతి ఎంపికకు ఎదిగాయి.

కస్టమ్స్ డేటా చైనా యొక్క ఎగుమతులు చూపిస్తుందికొత్త శక్తి వాహనాలుమధ్య ఆసియాకు అధిక-వేగ వృద్ధి ధోరణిని కొనసాగిస్తోంది. జనవరి నుండి జూలై 2025 వరకు, చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాల ఎగుమతులు 1.308 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది సంవత్సరానికి 84.6% పెరుగుదల, మధ్య ఆసియా మార్కెట్ ప్రత్యేకించి అత్యుత్తమ పనితీరును కనబరుస్తుంది. ఉజ్బెకిస్తాన్, కజాఖ్స్తాన్ మరియు తజికిస్తాన్ ప్రధాన వృద్ధి ధృవాలుగా మారాయి: 2025 మొదటి సగంలో, ఉజ్బెకిస్తాన్‌కు చైనా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎగుమతులు 244 మిలియన్ US డాలర్లకు చేరుకుంటాయి మరియు హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎగుమతులు 181 మిలియన్ US డాలర్లకు చేరుకుంటాయి; కజాఖ్స్తాన్‌కు చమురు ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ వాహనాల ఎగుమతి సంవత్సరానికి 76.11% పెరిగింది; తజికిస్తాన్ చైనీస్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అతిపెద్ద దిగుమతి వాణిజ్య ఉత్పత్తిగా జాబితా చేసింది, ఎగుమతి విలువలో సంవత్సరానికి 69.77% పెరుగుదల ఉంది. కిర్గిజ్స్తాన్ మరియు తుర్క్మెనిస్తాన్ మార్కెట్లు ఇప్పటికీ సాగు కాలంలోనే ఉన్నప్పటికీ, వాటి వృద్ధి రేట్లు సమానంగా ఆశ్చర్యకరంగా ఉన్నాయి. రెండు దేశాలలో హైబ్రిడ్ వాహనాల దిగుమతులలో సంవత్సరానికి పెరుగుదల వరుసగా 281.86% మరియు 592.44%కి చేరుకుంది.

ఈ వృద్ధి ధోరణి విధానం మరియు మార్కెట్ కారకాలు రెండింటి ద్వారా నడపబడుతుంది. జాతీయ స్థాయిలో, రెండవ చైనా మధ్య ఆసియా సమ్మిట్ యొక్క అస్తానా డిక్లరేషన్ ఎగుమతికి స్పష్టంగా మద్దతు ఇస్తుందికొత్త శక్తి వాహనాలుమరియు ఆకుపచ్చ మార్పిడి. మధ్య ఆసియా దేశాలు కూడా సహాయక విధానాలను ప్రవేశపెట్టాయి: ఉజ్బెకిస్తాన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై వినియోగ పన్ను, సుంకాలు మరియు రిజిస్ట్రేషన్ పన్నును తగ్గించింది లేదా రద్దు చేసింది మరియు 2030 నాటికి గ్రీన్ ఎనర్జీ నిష్పత్తిని 50%కి పెంచాలని యోచిస్తోంది; తజికిస్తాన్ రాజధాని దుషాన్‌బే అన్ని టాక్సీలను గడువుకు ముందే కొత్త శక్తి వాహనాలుగా అప్‌గ్రేడ్ చేయాలని డిమాండ్ చేస్తుంది; కజాఖ్స్తాన్ తన జాతీయ పారిశ్రామిక ఆవిష్కరణ వ్యూహంలో ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల నిర్మాణాన్ని చేర్చింది మరియు 2030 నాటికి 8000 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను వేయాలని యోచిస్తోంది. మార్కెట్ వైపు, మధ్య ఆసియాలోని యువ వినియోగదారులలో తెలివైన మరియు పర్యావరణ అనుకూల ఉత్పత్తుల ఆమోదం పెరుగుతూనే ఉంది, ఇంధన వాహనాల ధర ప్రయోజనంతో పాటు, ఇది సంయుక్తంగా బలమైన డిమాండ్‌ను ప్రేరేపించింది.

చైనీస్ కార్ కంపెనీలు కేవలం ఉత్పత్తులను విక్రయించడం నుండి పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మించడానికి మారుతున్నాయి. BYD ఉజ్బెకిస్తాన్‌లో ఒక తయారీ కర్మాగారాన్ని నిర్మించి, అమలులోకి తెచ్చింది, 10000 కొత్త శక్తి వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు 17 రకాల భాగాల స్థానికీకరించిన ఉత్పత్తిని సాధించింది. దాని సాంగ్ ప్లస్ DM-i మోడల్ ఉక్రేనియన్ మార్కెట్‌లో 30% పైగా ఉంది; 2000 వాహనాల వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో QazTehna కర్మాగారాన్ని నిర్మించడానికి Yutong బస్ కజాఖ్స్తాన్‌తో సహకరిస్తుంది. ఫ్యాక్టరీలో అనుకూలీకరించిన వెచ్చని బ్యాటరీ కంపార్ట్‌మెంట్లు మరియు స్థానిక అత్యంత శీతల వాతావరణం కోసం స్వతంత్ర వాటర్ హీటింగ్ సిస్టమ్‌లు ఉన్నాయి, చైనీస్ బస్సులు -30 ℃ వాతావరణంలో స్థిరంగా పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది; ఆదర్శ మరియు NIO వంటి కొత్త శక్తులు తమ లేఅవుట్‌ను వేగవంతం చేస్తున్నాయి. Ideal తన మొదటి విదేశీ రిటైల్ కేంద్రాన్ని తాష్కెంట్‌లో స్థాపించనుంది, అయితే NIO 2025 నుండి 2026 వరకు బహుళ అనుకూల మోడల్‌లను ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతానికి, మధ్య ఆసియాలో BYD యొక్క సంచిత అమ్మకాలు 30000 వాహనాలను అధిగమించాయి మరియు Yutong బస్ ఐదు మధ్య ఆసియా దేశాలకు సమీపంలో 10000 వాహనాలను విక్రయించింది.

పారిశ్రామిక గొలుసు యొక్క సినర్జీ మరియు లాజిస్టిక్స్ అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ఎగుమతులకు గట్టి మద్దతునిస్తుంది. చైనా యూరోప్ (మధ్య ఆసియా) రైలు Xining, Qinghai ప్రావిన్స్ నుండి, స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన లిథియం పవర్ బ్యాటరీలు మరియు సపోర్టింగ్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌తో కూడిన 290 కొత్త శక్తి వాహనాలను ఒకేసారి తీసుకువెళ్లవచ్చు, ఆపై ఖోర్గోస్ పోర్ట్ ద్వారా మధ్య ఆసియాలోని అనేక దేశాలకు విదేశాలకు వెళ్లవచ్చు. "మొత్తం వాహనం+భాగాలు+ఛార్జింగ్ పరికరాలు" యొక్క ఈ సమగ్ర రవాణా విధానం ఎగుమతి సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరిచింది. 2025 మొదటి అర్ధ భాగంలో, ఖోర్గోస్ పోర్ట్‌లో మాత్రమే అవుట్‌బౌండ్ వాణిజ్య వాహనాల సంఖ్య సంవత్సరానికి 21.6% వృద్ధితో 56000కి చేరుకుంటుంది. కజకిస్తాన్ యొక్క అతిపెద్ద ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి సంస్థను నిర్మించడానికి జియాంగ్‌హువాయ్ ఆటోమొబైల్ మరియు అరుల్ గ్రూప్ మధ్య సహకారం నుండి, BYD మరియు యుటాంగ్ ప్రధాన నగరాలను కవర్ చేసే విక్రయాలు మరియు సేవా నెట్‌వర్క్‌లను స్థాపించడం వరకు, చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వాహనాల పరిశ్రమ గొలుసు మధ్య ఆసియా మార్కెట్‌లో లోతుగా కలిసిపోతోంది.

BYD సెంట్రల్ ఆసియా జనరల్ మేనేజర్ కావో షువాంగ్ చెప్పినట్లుగా, మధ్య ఆసియా యురేషియా ఖండంలోని లోతట్టు ప్రాంతాలలో ఉంది, ఇది కొత్త శక్తి వాహనాలకు వినియోగదారుల మార్కెట్‌గా మాత్రమే కాకుండా విస్తృత ప్రాంతానికి వ్యాపించే వ్యూహాత్మక కేంద్రంగా కూడా పనిచేస్తుంది. స్థానికీకరించిన తయారీ, సరఫరా గొలుసు మరియు సాంకేతిక సేవా వ్యవస్థలు క్రమంగా మెరుగుపడటంతో, మధ్య ఆసియాలో చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వాహనాల పరిశ్రమ మరింతగా విస్తరిస్తోంది.