Whatsapp
2025 నుండి, మిడిల్ ఈస్టర్న్ కార్ మార్కెట్ చైనీస్ బ్రాండ్ల నేతృత్వంలోని 'హరిత విప్లవం'ని చూస్తోంది. ఇండస్ట్రీ లీడర్గా,BYD2026 ప్రారంభంలో మధ్యప్రాచ్యం నుండి యాంగ్వాంగ్ బ్రాండ్ యొక్క ప్రపంచ ప్రమోషన్ను ప్రారంభించనున్నట్లు ప్రకటించింది. సాంకేతిక ప్రయోజనాలు మరియు స్థానికీకరించిన వ్యూహాలు రెండింటినీ ఉపయోగించుకుని, BYD ఈ సాంప్రదాయకంగా లగ్జరీ కార్ మార్కెట్లో చైనీస్ కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్కు పురోగతిని సాధిస్తోంది.
మిడిల్ ఈస్టర్న్ మార్కెట్ ఒకప్పుడు యూరప్, అమెరికా మరియు జపాన్ నుండి లగ్జరీ బ్రాండ్ల "పెరడు"గా పరిగణించబడింది. అయితే, 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ $28 బిలియన్లకు చేరుకుంటుందని సౌదీ అరేబియా అంచనా వేయడం మరియు UAE యొక్క "నెట్ జీరో బై 2050" వ్యూహం వంటి విధానాల అమలుతో, కొత్త శక్తి వాహనాలు పాలసీ-ఆధారిత ప్రయోజనాల కాలంలోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి. అధిక-ముగింపు ఉత్పత్తులతో సాంప్రదాయ మార్కెట్ నమూనాను విచ్ఛిన్నం చేస్తూ BYD ఖచ్చితంగా మార్కెట్ అవకాశాలను చేజిక్కించుకుంది: ఇజ్రాయెల్ మార్కెట్లో, ATTO 3 (యువాన్ ప్లస్) మోడల్ 2024 మొదటి అర్ధ భాగంలో 7,265 యూనిట్లను విక్రయించింది, 68.31% మార్కెట్ వాటాను కైవసం చేసుకుంది, టెస్లా వంటి పోటీదారులపై స్పష్టమైన ప్రయోజనాన్ని సృష్టించింది; UAEలో, BYD మోడల్లు 1,000 డెలివరీలను సేకరించాయి, Hongqi E-HS9తో పాటు పోలీసు మరియు రాజ వాహనాల ర్యాంక్లలో చేరి, విజయవంతంగా హై-ఎండ్ విభాగంలోకి ప్రవేశించాయి. గ్లోబల్ ప్రమోషన్ కోసం ప్రణాళిక చేయబడిన యాంగ్వాంగ్ బ్రాండ్ పరిమిత U9 ఎక్స్ట్రీమ్ సూపర్కార్ మరియు U8L డింగ్ షి ఎడిషన్ SUV వంటి ఫ్లాగ్షిప్ మోడల్లను తీసుకువస్తుంది, ఇది మిడిల్ ఈస్టర్న్ అల్ట్రా-లగ్జరీ న్యూ ఎనర్జీ మార్కెట్లో చైనీస్ బ్రాండ్ల అంతరాన్ని మరింతగా నింపుతుంది.
మధ్యప్రాచ్యంలో BYD యొక్క పురోగతికి స్థానికీకరణ వ్యూహం ప్రధాన ఇంజిన్గా మారింది. ఉత్పత్తి వైపు, టర్కీలోని ఒక కర్మాగారంలో BYD యొక్క $1 బిలియన్ పెట్టుబడి 2026లో కార్యకలాపాలను ప్రారంభించనుంది, 150,000 వాహనాల వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో, ప్రాంతీయ వాణిజ్య అడ్డంకులను సమర్థవంతంగా దాటవేస్తుంది; ఈజిప్టులో, స్థానికీకరించిన ఉత్పత్తిని ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి GV కంపెనీతో సహకరించడం ద్వారా, 3-5 సంవత్సరాలలో భాగాలలో 65% స్థానిక కంటెంట్ రేటును సాధించడం, ఉత్పత్తి ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించడం లక్ష్యం. ఛానెల్ మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వైపు, BYD దాని టెర్మినల్ లేఅవుట్ను మరింత లోతుగా చేయడానికి 2024లో రియాద్లో ఒక స్టోర్ను ప్రారంభించడమే కాకుండా, మధ్యప్రాచ్య ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్లోని లోపాలను పరిష్కరిస్తూ, 'వెహికల్-ఛార్జర్-సెక్టోరేజిస్ట్' అనే ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్వీస్ని సృష్టించడంతోపాటు పాకిస్తాన్లో సూపర్చార్జింగ్ స్టేషన్లను నిర్మించడానికి HubCoతో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది. జనవరి నుండి మార్చి 2025 వరకు, టర్కిష్ మార్కెట్లో BYD యొక్క అమ్మకాలు 8,211 వాహనాలకు చేరుకున్నాయి, ఇది స్థానికీకరణ ప్రయత్నాల యొక్క ముఖ్యమైన ఫలితాలను ప్రదర్శిస్తూ సంవత్సరానికి 893% పెరిగింది.
BYDలుమధ్యప్రాచ్యంలో పురోగతులు ఒక వివిక్త కేసు కాదు, చైనా యొక్క ఆటోమోటివ్ ఎగుమతుల యొక్క సూక్ష్మరూపం. కస్టమ్స్ డేటా ప్రకారం, UAE చైనీస్ కార్ ఎగుమతులకు మూడవ అతిపెద్ద గమ్యస్థానంగా మారింది, UAEకి చైనా యొక్క ఆటోమోటివ్ ఎగుమతులు 2024లో సంవత్సరానికి 46% పెరిగాయి, వీటిలో కొత్త శక్తి వాహనాలు 21.6% ఉన్నాయి. BYD నేతృత్వంలో, చైనీస్ కార్ కంపెనీలు సమిష్టిగా పురోగతిని సాధిస్తున్నాయి: NIO అబుదాబి యొక్క సావరిన్ వెల్త్ ఫండ్ నుండి మొత్తం $3.3 బిలియన్ల పెట్టుబడిని పొందింది, చెరీ జెటోర్ యొక్క అనుకూలీకరించిన కఠినమైన SUV ఆర్డర్లు 2026 నాటికి బుక్ చేయబడ్డాయి మరియు Huawei డిజిటల్ ఎనర్జీ UAE యొక్క స్థాపనలో విజయం సాధించింది. చైనీస్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కోసం పర్యావరణ వ్యవస్థ "వాహనాలు, సాంకేతికత మరియు మౌలిక సదుపాయాలను" కలిగి ఉంది.
జపనీస్ గ్యాసోలిన్ కార్ల అమ్మకాలు 40% క్షీణించాయి మరియు యూరోపియన్ బ్రాండ్లు తగినంత అధిక-ఉష్ణోగ్రత అనుకూలత కారణంగా పోరాడుతున్న ప్రస్తుత మార్కెట్ పరిస్థితిని ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు, BYD సాంకేతిక అనుకూలత ద్వారా మధ్యప్రాచ్య మార్కెట్ యొక్క నొప్పి పాయింట్లను పరిష్కరిస్తోంది - దాని వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ శీతలీకరణ సామర్థ్యం యూరోపియన్ ప్రమాణాలను అధిగమించి 30% బ్యాటరీ నిర్వహణను అధిగమించగలదు. 55°C, ఎడారి వాతావరణాలకు సరిగ్గా సరిపోతుంది. 2026లో యాంగ్వాంగ్ బ్రాండ్కు ప్రపంచవ్యాప్త ప్రచారం మరియు దాని టర్కీ ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి సామర్థ్యం పెరగడంతో, BYD మధ్యప్రాచ్యంలో తన మార్కెట్ వాటాను మరింత విస్తరింపజేస్తుందని, చైనీస్ ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులకు కొత్త మార్గాన్ని తెరుస్తుంది, ఇది అత్యాధునికమైన మరియు స్థానికీకరించబడిన మరియు ఈ ప్రాంతం యొక్క పరివర్తనను వేగవంతం చేస్తుంది.
