25 టన్నులు అన్‌లోడ్ చేయలేని చెత్త ట్రక్

పరామితి

1) ప్రస్తుతం, ఇంట్లో మరియు విదేశాలలో చిన్న-స్థాయి పట్టణ దేశీయ వ్యర్థ కేంద్రాలు ప్రాథమికంగా వ్యర్థాలను పారవేసేందుకు కుదింపును ఉపయోగిస్తాయి, ఇది కంప్రెషన్ ఫోర్స్ దిశ ప్రకారం క్షితిజ సమాంతర కుదింపు మరియు నిలువు కుదింపుగా విభజించబడింది. ఇంటెలిజెంట్ మొబైల్ చెత్త కుదింపు పరికరాలు దాని చిన్న పాదముద్ర, సివిల్ ఇంజనీరింగ్ అవసరాలు, పెద్ద కుదింపు శక్తి మరియు కాంపాక్ట్ ఎక్విప్మెంట్ లేఅవుట్ కారణంగా గొప్ప మార్కెట్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. మా కంపెనీ నిర్మించిన ఇంటెలిజెంట్ మొబైల్ చెత్త కుదింపు పరికరాలు క్షితిజ సమాంతర కుదింపును అవలంబిస్తాయి. ఇలాంటి దేశీయ ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే, చెత్త సీలింగ్ చికిత్స, నిర్మాణాత్మక లేఅవుట్, మెకానిజం ఆప్టిమైజేషన్, ఆటోమేషన్ డిగ్రీ మరియు అనుకూలమైన ఆపరేషన్ పరంగా ఇది మరింత అభివృద్ధి చెందుతుంది.

2) కంపార్ట్మెంట్-కనిపించని చెత్త ట్రక్ పూర్తిగా పరివేష్టిత చెత్త డబ్బాను అవలంబిస్తుంది మరియు చట్రం నుండి ఎగురవేయవచ్చు మరియు అన్‌లోడ్ చేయవచ్చు. ఇది సాధారణ నిర్మాణం, అనుకూలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్, భద్రత మరియు విశ్వసనీయత మరియు అధిక స్థాయి యాంత్రీకరణ యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఇది అధిక పని సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, తప్పుడు ఆపరేషన్ నివారించగలదు, ప్రమాదాలను నివారించగలదు, మానవశక్తిని ఆదా చేస్తుంది మరియు సిబ్బంది యొక్క శ్రమ తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది. దాని ప్రత్యేక నిర్మాణం మరియు పని పద్ధతి కారణంగా, ఇది లోడింగ్ మరియు రవాణా సమయంలో ద్వితీయ కాలుష్యం మరియు శబ్ద కాలుష్యాన్ని సమర్థవంతంగా నివారించగలదు, ఇది పర్యావరణ పరిరక్షణకు చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ఇది చెత్త సేకరణ మరియు రవాణా వాహనం యొక్క 25 టన్నుల అన్‌లోడ్ చేయలేని చెత్త ట్రక్.

3) 25 టన్నులు అన్‌లోడ్ చేయలేని చెత్త ట్రక్ రకం ది అన్‌లోడ్ గార్బేజ్ ట్రక్ అనేది గీలీ యువాంచెంగ్ బ్రాండ్ రెండవ తరగతి చట్రం ఆధారంగా సవరించబడిన ప్రత్యేక పారిశుధ్య వాహనం. వాహనంలో చట్రం, ఆర్మ్ హుక్, రోలర్ రియర్ సపోర్ట్ స్టెబిలైజేషన్ సిస్టమ్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, కంట్రోల్ సిస్టమ్ మొదలైనవి ఉంటాయి.

4) చట్రం కొత్త ఫ్లాట్-హెడ్ లగ్జరీ, సింగిల్-బెడ్, సెమీ ఫ్లోటింగ్ క్యాబ్, ఎయిర్‌బ్యాగ్ సీట్, ఎయిర్ బ్రేక్, పవర్ స్టీరింగ్ మరియు ఒరిజినల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది.

5) చట్రం నాగరీకమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంది, సాలిడ్ షీట్ మెటల్, బలమైన శక్తి, బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు నమ్మదగిన నాణ్యతను కలిగి ఉంది, ఇది వినియోగదారులచే ఎక్కువగా గుర్తించబడింది.

6) ఆర్మ్ హుక్

ఆర్మ్ హుక్ ప్రధానంగా హుక్ ఆర్మ్ బి గ్రాబ్ హుక్ సి మిడిల్ బీమ్ డి హైడ్రాలిక్ డంప్ లాక్ ఇ టెలిస్కోపిక్ ఆర్మ్ సిలిండర్ ఎఫ్ హైడ్రాలిక్ బాక్స్ ట్రాన్స్వర్స్ లాక్ జి రియర్ రోలర్ హెచ్ టిల్ట్ ఆర్మ్ ఐ సబ్‌బీమ్ జె బాక్స్ డంప్ సహాయక బ్రాకెట్ కె మెయిన్ సిలిండర్

నిర్మాణ కూర్పు

7) ఆర్మ్ హుక్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు: 

ఎ. అడ్వాన్స్‌డ్ స్ట్రక్చర్ అండ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ డిజైన్. 

బి. అన్ని కార్యకలాపాలను రిమోట్‌గా నిర్వహించవచ్చు (30 మీటర్ల పరిధిలో), ఇది సరళంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. 

C. నిర్మాణ భాగాలు పూర్తిగా తినే వ్యతిరేక చికిత్స చర్యలు: ఉక్కు భాగాలు అధిక-నాణ్యత పెయింట్‌తో పిచికారీ చేయబడతాయి; మెటల్ భాగాలు (ఇరుసు కనెక్టర్లు, హార్డ్ ఆయిల్ పైపులు, గొట్టం అమరికలు, బోల్ట్ జాయింట్లు మొదలైనవి) యాంటీ-తుప్పు చికిత్స మరియు గాల్వనైజ్డ్. 

D. ఆర్మ్ హుక్ మరియు బాక్స్ బాడీ మధ్య ఘర్షణ సాపేక్షంగా కేంద్రీకృతమై ఉన్న అనేక ప్రదేశాలలో సమగ్ర కాస్టింగ్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. కాస్టింగ్స్ మంచి యాంత్రిక లక్షణాలు మరియు అద్భుతమైన ఘర్షణ మరియు సరళత లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.

8) కైనమాటిక్ లక్షణాలు 

స) కారు పెట్టె ఒక నిర్దిష్ట దూరం కోసం గైడ్ రైలుపై అడ్డంగా జారిపోతుంది 

బి. బాక్స్ యొక్క స్వీయ-లోడ్ మరియు లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు కారు పెట్టె యొక్క గురుత్వాకర్షణ ఎత్తును సమర్థవంతంగా తగ్గించడానికి క్షితిజ సమాంతర స్లైడింగ్ ఉపయోగించవచ్చు 

C. పెద్ద పొడవు పరిధి కలిగిన కార్ బాక్సులను అమర్చవచ్చు, తద్వారా వాహన వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది 

9) భద్రతా పరికరాలు 

A. సిస్టమ్ మొత్తం పీడనం మరియు ప్రతి యూనిట్ వాల్వ్ బ్లాక్ ఓవర్లోడ్ రక్షణను కలిగి ఉంటాయి.

బి. లిఫ్టింగ్ సిలిండర్, స్లైడింగ్ సిలిండర్, రియర్ బాక్స్ లాక్ సిలిండర్ మరియు రియర్ స్టెబిలైజర్ అన్నీ లోడ్ హోల్డింగ్ కవాటాలతో ఉంటాయి. హుక్ ఆర్మ్ స్లైడింగ్, బాక్స్ సెల్ఫ్-అన్లోడింగ్, బాక్స్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ మరియు వెనుక పెట్టె లాకింగ్ వంటి ఫంక్షనల్ సర్క్యూట్ల మధ్య హైడ్రాలిక్ ఇంటర్‌లాక్‌లు సెట్ చేయబడతాయి. 

సి. హుక్: అధిక-బలం రూపకల్పన, సమగ్ర తయారీ. కాంటాక్ట్ ఉపరితల వక్రత వాస్తవ చలన పథానికి సరిపోతుంది, ఇది బాక్సులను వేలాడదీయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం సులభం మరియు నమ్మదగినదిగా చేస్తుంది; భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి హుక్ యాంత్రిక గురుత్వాకర్షణ భద్రతా పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది. 

D. స్పెషల్ మెకానిజం డిజైన్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ ప్రక్రియలో హుక్ ఆర్మ్ మరియు ఫ్లిప్ ఫ్రేమ్ విశ్వసనీయంగా వేరు చేయబడి, లాక్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది. E. హైడ్రాలిక్ రియర్ బాక్స్ లాక్ రీన్ఫోర్స్డ్ ప్రొటెక్టివ్ కవర్‌తో రూపొందించబడింది, వెనుక బాక్స్ లాక్ విధానం అనుకోకుండా దెబ్బతినకుండా చూసుకోవాలి. 

6 

11) హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు: 

స) ఇది దేశీయ ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ ఐదు-స్థానం న్యూమాటిక్ ఆపరేటింగ్ వాల్వ్‌ను ప్రామాణికంగా కలిగి ఉంది, ఇది స్థిరంగా మరియు ఆపరేషన్‌లో నమ్మదగినది మరియు నిర్వహించడం సులభం. 

B. ప్రామాణిక యూరోపియన్ ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ బిడైరెక్షనల్ హై-ప్రెజర్ ప్లంగర్ పంప్ 

C. ప్రామాణిక 110L విస్తరించిన ఇంధన ట్యాంక్, రిటర్న్ ఆయిల్ ఫిల్టర్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఇంటిగ్రేటెడ్ లెవల్ మరియు ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత సూచిక, మరియు స్టాప్ వాల్వ్ (సులభంగా నిర్వహణ మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాల పున ment స్థాపన కోసం) మరియు ఇతర ఉపకరణాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది. 

12) కంట్రోల్ సిస్టమ్ సిస్టమ్ న్యూమాటిక్ కంట్రోల్ కవాటాలు, గాలి పైపులు మొదలైనవి కలిగి ఉంటుంది. CAB లో వ్యవస్థాపించిన న్యూమాటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన నియంత్రణ చర్యలను నిర్ధారించడానికి డంపింగ్ పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది. న్యూమాటిక్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌ను మార్చడం ద్వారా, బూమ్ హుక్ ఆపరేషన్‌కు అవసరమైన చర్య అవసరాలను సాధించడానికి సంబంధిత హైడ్రాలిక్ యాక్యుయేటర్ నియంత్రించబడుతుంది.

13) హైడ్రాలిక్ రోలర్ రియర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ ప్రామాణిక డ్యూయల్-సిలిండర్ వెనుక ఇరుసు స్టెబిలైజర్, రోలర్ వెనుక ఇరుసు స్టెబిలైజర్ చట్రం వెనుక సస్పెన్షన్ వెనుక చివరలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది, ప్రధాన పని వాహనం పుంజం యొక్క వెనుక సస్పెన్షన్ లోడ్‌ను తగ్గించడం మరియు వాహనాన్ని నివారించడం బూమ్ హుక్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో టిల్టింగ్ నుండి.

14) కొన్ని పారామితులు