కొరోల్లా క్రాస్

2025 కొరోల్లా రూఫాంగ్ సాంప్రదాయ కన్జర్వేటివ్ శైలిని వదిలివేస్తుంది, రెండు వైపులా హెడ్‌లైట్‌లను అనుసంధానించడానికి త్రూ-టైప్ ఎల్‌ఇడి లైట్ గ్రూప్‌ను ఉపయోగించి, మరియు తేనెగూడు ఆకారంలో ఉన్న నల్లబడిన గాలి తీసుకోవడం గ్రిల్‌తో సరిపోలుతుంది. సాధారణ మోడల్ యొక్క గ్రిల్ ప్రాంతం 30%విస్తరించింది, మరియు కొత్త "ఇంటర్స్టెల్లార్ బ్లూ" మెటల్ పెయింట్ ఎండలో క్రమంగా మెరుపును చూపిస్తుంది, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క భావాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది. GR స్పోర్ట్ స్పోర్ట్ వెర్షన్ మరింత అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది, అధిక-ప్రకాశవంతమైన బ్లాక్ తేనెగూడు గ్రిల్, స్పోర్టి ఫ్రంట్ సరౌండ్ మరియు డిఫ్లెక్టర్ డిజైన్, 19-అంగుళాల Y- ఆకారపు హబ్ మరియు ప్రత్యేకమైన GR లోగోతో. మొత్తం భంగిమ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సరిహద్దు శైలి మరింత విభిన్నంగా ఉంటుంది.

అంతర్గత పదార్థం పూర్తిగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది. సాధారణ వెర్షన్ సెంటర్ కన్సోల్ మరియు డోర్ ప్యానెల్ను మృదువైన పదార్థాలతో కవర్ చేస్తుంది, మరియు హై-ఎండ్ మోడల్‌లో తోలు స్టీరింగ్ వీల్ మరియు అల్కాంటారా స్ప్లికింగ్ సీట్లు ఉన్నాయి. GR స్పోర్ట్ వెర్షన్ ప్రధానంగా ఆల్-బ్లాక్ ఇంటీరియర్, ఇది కార్బన్ ఫైబర్ ట్రిమ్ ప్యానెల్లు మరియు రెడ్ స్టిచింగ్ చేత భర్తీ చేయబడింది, బలమైన క్రీడా వాతావరణంతో. సీటు యొక్క ఎర్గోనామిక్ ఆప్టిమైజేషన్, వెనుక వరుస దాదాపు ఫ్లాట్ మరియు 446-లీటర్ ట్రంక్ (1,200 లీటర్లకు విస్తరించవచ్చు) కుటుంబ ప్రయాణం మరియు నిల్వ యొక్క అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

మొత్తం సిరీస్‌లో 10.25-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్‌తో ప్రామాణికంగా (అధిక కాన్ఫిగరేషన్ 12.3 అంగుళాలకు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది), వైర్‌లెస్ కార్ప్లే/ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు OTA అప్‌గ్రేడ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌లో టయోటా యొక్క తాజా స్మార్ట్‌కనెక్ట్ సిస్టమ్‌తో అమర్చారు, ఇది వాయిస్ కంట్రోల్ రెస్పాన్స్ స్పందన వేగాన్ని 30%మెరుగుపరుస్తుంది మరియు నావిగేషన్, కార్ నెట్‌వర్కింగ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లను అనుసంధానిస్తుంది. 12.3-అంగుళాల పూర్తి LCD పరికరం (అధిక కాన్ఫిగరేషన్) వివిధ రకాల డ్రైవింగ్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే మోడ్‌లను అందిస్తుంది, ఇది సాంకేతిక భావాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.

ఇది టయోటా సేఫ్టీ సెన్స్ 3.0 ఇంటెలిజెంట్ సేఫ్టీ సిస్టమ్‌ను ప్రామాణికంగా కలిగి ఉంది, వీటిలో ప్రీ-కొలిషన్ హెచ్చరిక, పూర్తి-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, లేన్ కీపింగ్ సహాయం మరియు పాదచారుల గుర్తింపు విధులు ఉన్నాయి. రాత్రి గుర్తింపు దూరం 15 మీటర్లు పెరుగుతుంది మరియు AEB అత్యవసర బ్రేకింగ్ ప్రతిస్పందన వేగంగా ఉంటుంది. హై-ఎండ్ మోడల్స్ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి 360 ° పనోరమిక్ ఇమేజెస్, డ్యూయల్-జోన్ ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ మరియు జెబిఎల్ సౌండ్ సిస్టమ్‌ను జోడిస్తాయి.

హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌లో ఐదవ తరం THS II ద్వంద్వ-ఇంజిన్ వ్యవస్థ ఉంది, ఇది 2.0L అట్కిన్సన్ సైకిల్ ఇంజిన్ మరియు డ్యూయల్ మోటారుతో కూడి ఉంటుంది, 196 హార్స్‌పవర్ (కొన్ని మార్కెట్లలో 199 హార్స్‌పవర్) సమగ్ర శక్తితో ఉంటుంది. WLTC యొక్క ఇంధన వినియోగం 4.3-4.5L/100 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఒక ట్యాంక్ చమురు యొక్క ఓర్పు 1,000 మించిపోయింది. కిలోమీటర్లు. ఇంధన సంస్కరణ 2.0 ఎల్ డైనమిక్ ఫోర్స్ ఇంజిన్ + సివిటి కలయికను అవలంబిస్తుంది, 100 కిలోమీటర్లకు 6.1 ఎల్ ఇంధన వినియోగం, సున్నితత్వం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను సమతుల్యం చేస్తుంది.

హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ యొక్క మోటారు శక్తి గణనీయంగా మెరుగుపరచబడింది. ఫ్రంట్ మోటార్ అవుట్పుట్ 72 పిఎస్ నుండి 95 పిఎస్‌లకు పెరిగింది, మరియు వెనుక మోటారు 7.2 పిఎస్ నుండి 41 పిఎస్‌లకు పెరిగింది. ఇ-ఫోర్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో, 0-100 కిలోమీటర్లు/హెచ్ త్వరణం 8-సెకన్ల విరామంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, మరియు శక్తి ప్రతిస్పందన మరింత ప్రత్యక్షంగా ఉంటుంది. GR స్పోర్ట్ వెర్షన్ చట్రం బ్రాకెట్‌ను బలోపేతం చేయడం ద్వారా నియంత్రణ స్థిరత్వాన్ని 20% మెరుగుపరుస్తుంది, సస్పెన్షన్‌ను 10 మిమీ మరియు ఎక్స్‌క్లూజిస్ స్టీరింగ్ ట్యూనింగ్ ద్వారా తగ్గించడం మరియు కర్వ్ పార్శ్వ టిల్ట్ సప్రెషన్ అదే తరగతి కంటే మంచిది.

ప్రాథమిక సమాచారం.

ఉత్పత్తి లక్షణాలు