ప్రదర్శన పరంగా, కొత్త హైలాండర్ శైలి బాగా మారిపోయింది మరియు కుటుంబ ముఖం మరింత దూకుడుగా ఉంది. ముందు ముఖం మీద బహుభుజి బ్లాక్ మిడిల్ నెట్ అసలు ట్రాపెజోయిడల్ గ్రిల్ను భర్తీ చేస్తుంది. తేనెగూడు ఆకారపు వివరాలు పొగబెట్టిన నల్లనితో సరిపోతాయి, ఇది moment పందుకుంటుంది. రాత్రి డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ప్రత్యేకమైన LED హెడ్లైట్లు చాలా గుర్తించదగినవి, మరియు వాటి ఇరుకైన మరియు పదునైన రూపురేఖలు మునుపటి "అమాయక" చిత్రం నుండి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. కారు ముందు భాగం మొత్తంగా తక్కువగా ఉంది, గురుత్వాకర్షణ యొక్క దృశ్య కేంద్రం నొక్కిచెప్పబడింది, మరియు కదలిక యొక్క భావం ప్రముఖమైనది, లెక్సస్ యొక్క మనోజ్ఞతను మందంగా వెల్లడిస్తుంది, కానీ హైలాండర్ యొక్క ప్రత్యేకమైన సంయమనాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
ఇంటీరియర్ లేఅవుట్ పాత మోడల్ను కొనసాగిస్తున్నప్పటికీ, ఉపయోగించిన పదార్థం బాగా మెరుగుపడింది. సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క మృదువైన బ్యాగ్ ప్రాంతం పెరిగింది, తోలు కుట్టు బాగానే ఉంది మరియు డోర్ ప్యానెల్ "తోలు" తో కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది స్పర్శకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. 14-అంగుళాల సస్పెండ్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ కొత్త UI ఇంటర్ఫేస్తో సరిపోతుంది మరియు ప్రతిస్పందన వేగం చాలా వేగంగా ఉంటుంది. వాయిస్ కంట్రోల్, వెహికల్ నెట్వర్కింగ్, OTA అప్గ్రేడ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లు అన్నీ అందుబాటులో ఉన్నాయి. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క భావం ఆదర్శ L7 కంటే తక్కువ కాదు. ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఎయిర్ అవుట్లెట్ విస్తరించబడింది మరియు సెంటర్ కన్సోల్తో విలీనం చేయబడింది మరియు 12.3-అంగుళాల పూర్తి ఎల్సిడి డాష్బోర్డ్ డ్రైవర్ను ఒక చూపులో స్పష్టం చేస్తుంది.
కొత్త హైలాండర్ యొక్క శక్తి వ్యవస్థ ప్రధానం. 2.4 టి ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 282 హార్స్పవర్, ఇది పాత 2.0 టి ఇంజిన్ కంటే చాలా ఎక్కువ. 8at గేర్బాక్స్తో, గేర్ షిఫ్ట్ మృదువైనది మరియు శక్తి ప్రతిస్పందన ప్రత్యక్షంగా ఉంటుంది. హైబ్రిడ్ వెర్షన్ మరింత అద్భుతంగా ఉంది. 2.4 టి+మోటారు కలయిక, గరిష్టంగా 350 హార్స్పవర్ యొక్క సమగ్ర శక్తితో, ఇ-ఫోర్ ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మద్దతుతో, సున్నా నుండి 100 వరకు వేగవంతం కావడానికి 7 సెకన్లు మాత్రమే పడుతుంది, అయితే ఇంధన వినియోగం 6.2 ఎల్/100 కిలోమీటర్ల వరకు తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అదే తరగతి నమూనాలలో ఒక ప్రమాణంగా పరిగణించబడుతుంది. రుయిజీ ఎల్ హైబ్రిడ్తో పోలిస్తే, ఇది వోక్స్వ్యాగన్ టౌరెగ్ 2.5 టి కంటే ఎక్కువ ఇంధన-సమర్థవంతమైనది మరియు శక్తివంతమైనది, మరియు టయోటా హైబ్రిడ్ యొక్క విశ్వసనీయత ప్రసిద్ది చెందింది.
స్థలం ఎల్లప్పుడూ హైలాండర్ యొక్క బలం. ఈసారి, శరీరం 5 మీటర్లకు పొడవుగా ఉంది, మరియు వీల్బేస్ దాదాపు 3 మీటర్లు. వాస్తవ సీటింగ్ స్థలం బాగా మెరుగుపరచబడింది మరియు మూడవ వరుస పెద్దలు ఇకపై ఇరుకైనవి కావు. ట్రంక్ సామర్థ్యం గణనీయమైనది, మరియు ఎనిమిది సీట్ల లేఅవుట్ సరళమైనది మరియు మార్చగలదు, ఇది చాలా మంది పిల్లలతో ఉన్న కుటుంబాలకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. సీట్ ఫిల్లింగ్ మృదువైనది, ప్రధాన మరియు సహ-డ్రైవర్లు వెంటిలేషన్ మరియు తాపన మరియు వెనుక ఎగ్జాస్ట్ ఎయిర్ అవుట్లెట్ + ఇండిపెండెంట్ కంట్రోల్, ఇది సౌకర్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
ప్రాథమిక సమాచారం.
మోడల్ నం.
టయోటా హైలాండర్
స్థానభ్రంశం
2.0-2.6 ఎల్
ఇంధనం
గ్యాసోలిన్
రంగు
బహుళ
గరిష్ట
180
రవాణా ప్యాకేజీ
రో-రో మరియు కంటైనర్
ట్రేడ్మార్క్
టయోటా
HS కోడ్
870110000
మైలేజ్
OKM ఉపయోగించిన కారు
గేర్బాక్స్
ఆటోమేటిక్
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
విద్యుదయస్కాంత
రహదారి పరిస్థితులు
రోడ్
చక్రాల బేస్ (మిమీ)
2850 మిమీ
స్పెసిఫికేషన్
4965x1930x1750
మూలం
చైనా
ఉత్పత్తి సామర్థ్యం
10000 ముక్కలు/సంవత్సరాలు
ఉత్పత్తి పారామితులు
తయారీదారు:
GAC
స్థాయి:
మిడ్-సైజ్ ఎస్యూవీ
ఇంజిన్
-
శక్తి రకం:
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్
గేర్బాక్స్:
8 వ గేర్ -
పొడవు × వెడల్పు × ఎత్తు (mm):
4965 × 1930 × 1750
శరీర నిర్మాణం:
5-డోర్ ఎస్యూవీ
ప్రయోగ సంవత్సరం:
2024
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం):
180
NEDC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km):
5.8
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km):
8.74
వాహన పొడవు (మిమీ):
4965
వాహన వెడల్పు (మిమీ):
1930
వాహన ఎత్తు (మిమీ):
1750
వీల్బేస్ (MM):
2850
బరువును అరికట్టండి (kg):
2060
ఇంజిన్ మోడల్:
ఎస్ 20 ఎ
స్థానభ్రంశం (ఎల్):
2
స్థానభ్రంశం (ML):
1997
గాలి తీసుకోవడం రూపం:
టర్బోచార్జర్
సిలిండర్ అమరిక:
ఇన్లైన్ (ఎల్ రకం)
సిలిండర్ల సంఖ్య:
4
హాట్ ట్యాగ్లు: హైలాండర్, చైనా, తయారీదారు, సరఫరాదారు, కర్మాగారం
మా వెబ్సైట్కు స్వాగతం! మా ఉత్పత్తులు లేదా ప్రైస్లిస్ట్ గురించి విచారణ కోసం, దయచేసి మీ ఇమెయిల్ను మాకు ఇవ్వండి మరియు మేము 24 గంటల్లో సన్నిహితంగా ఉంటాము.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy